これまで7回にわたって、ジャングリアが足元をすくわれるとすれば、どのようなポイントがあるのかを考えてきた。最終回の今回は、足元をすくわれる可能性を減らすためには、どのようにすべきだったのかを考える。

刀は、需要予測を1つの売りにしている。しかしながら、過去の事例を見ると、新規事業の需要予測は必ずしも精度が高くない。果たして、ジャングリアの需要予測は問題ないのか。彼らの著作やインタビュー記事などから、需要予測の手法を推測して考察する。

ジャングリアが開業し、想定通りに集客すると、北部の人の流れが一変する。地域に対してどのような影響が予想されるのか。また、ジャングリアの開業によって沖縄の観光構造は変化するのか、考察する。

ジャングリア沖縄周辺は、交通渋滞のメッカだ。その渋滞をさらに激化させかねない施設がオープンする。どういった渋滞要因があって、どのような対策が練られていて、さらにどのような追加施策を打つべきなのか、考察する。

ジャングリア沖縄は、通勤圏内に生産年齢人口が7万人程度しかいない地域で、1,700人以上の雇用を目指す。現在提示している給与水準や、地域の給与水準を見ながら、ジャングリアが地域に与える影響と、人員確保の行く末を占う。

2025年7月、沖縄に新たなテーマパーク「ジャングリア沖縄」がオープンする。運営は、テーマパーク再生で知られる森岡毅氏が率いる株式会社刀。刀の実績を見ると、失敗の要素が無い事業のようにも思えるが、落とし穴はないのか。今回は、集客の懸念点を考える。

2025年7月、沖縄に新たなテーマパーク「ジャングリア沖縄」がオープンする。運営は、テーマパーク再生で知られる森岡毅氏が率いる株式会社刀。刀の実績を見ると、失敗の要素が無い事業のようにも思えるが、落とし穴はないのか。今回は、パーク成否の基準を考える。

2025年7月、沖縄に新たなテーマパーク「ジャングリア沖縄」がオープンする。運営は、テーマパーク再生で知られる森岡毅氏が率いる株式会社刀。刀の実績を見ると、失敗の要素が無い事業のようにも思えるが、落とし穴はないのか。刀のこれまでの実績を確認していく。