経済 ジャングリアに関する、開業前の予想及び指摘の検証
筆者はジャングリア沖縄の開業前に、9ページにわたって問題点の指摘を行いました。ジャングリア沖縄が開業から1年以上経過したため、これらの指摘がどの程度正確だったのか、また、見落としていた事項や誤っていた事項が無いかを検証していきます。
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経済 遊園地の様々な形のキャパシティと、その制約条件
遊園地に「何人入れて良いか」というのは、その遊園地の施設等々の複合的な要因によって決まります。さらに、「何人入れて良いか」には、同時滞在、チケット販売数など、様々な観点があります。そうした遊園地のキャパシティの求め方を考えます。
経済 ジャングリア沖縄の損益分岐点試算
2025年7月開業予定のジャングリア。これまで、予想入場者数や客単価などの情報は開示されていません。沖縄の観光業界にとって、どの程度の投資や構えをしておくべきなのか、何らかの基準が必要であると考えられます。そこで、公表されているデータを基に、損益分岐点の試算を行いました。
経済 JUNGLIAの狙いと事業成立性
沖縄本島北部の名護市から今帰仁村にかけて、2025年開業が発表されているテーマパーク「JUNGLIA」。現地調査も踏まえて、事業に成立性があるのか、周辺地域への寄与はあるのか、などを検討しています。
経済 遊園地の収入とコスト4 – 収入
遊園地の収入を概算して、支出を賄うためにはどれくらいの来園者数が必要になるのか、試算しています。来園者数増などの施策を考えるための、土台となる議論です。また、経営的に苦しいはずなのに、なぜ多数の遊園地が存在するのか、という議論も展開しています。
経済 遊園地の収入とコスト3 – ランニングコスト
遊園地を運営するには、いくらかかるのか。人件費、メンテナンス費用、エネルギー費等々を個別に、思考実験的に細かく計算しています。遊園地は労働集約型と言われることもありますが、実は設備投資の負担が圧倒的に重いことがわかってきます。
経済 遊園地の収入とコスト2 – 設備投資と維持コスト
遊園地を作るにはいくらかかるのか。具体例を挙げながら、設備投資、税金、資金調達コストなどの観点から投資額を求めています。大型ローラーコースターが1機、アトラクションが全部で16機の中規模遊園地でも、設備だけで約200億円。そこに様々なコストがのっかってきます。
経済 遊園地の収入とコスト1 – 稼働率と投資対効果
地方の遊園地はなぜ大型コースターを導入できないのか。大型テーマパークと地方遊園地が同じクラスのコースターを導入した場合のシミュレーションから、地方遊園地の窮状を読み解いています。遊園地の経済を考えるシリーズの序論です。