経済 「ジャングリア沖縄」見落とされがちな失敗因子#4 雇用
ジャングリア沖縄は、通勤圏内に生産年齢人口が7万人程度しかいない地域で、1,700人以上の雇用を目指す。現在提示している給与水準や、地域の給与水準を見ながら、ジャングリアが地域に与える影響と、人員確保の行く末を占う。
経済
経済 
経済 「ジャングリア沖縄」見落とされがちな失敗因子#X 低コストなのに700億円?
ジャングリア沖縄は、700億円という、この規模のテーマパークとしては比較的大きな金額を投じる。にもかかわらず、アトラクションにお金がかかっているようには見えない。なぜこのような事態になるのか、過去の事例を踏まえて考える。
経済 「ジャングリア沖縄」見落とされがちな失敗因子#3 集客への懸念
2025年7月、沖縄に新たなテーマパーク「ジャングリア沖縄」がオープンする。運営は、テーマパーク再生で知られる森岡毅氏が率いる株式会社刀。刀の実績を見ると、失敗の要素が無い事業のようにも思えるが、落とし穴はないのか。今回は、集客の懸念点を考える。
経済 「ジャングリア沖縄」見落とされがちな失敗因子#2 成功の基準
2025年7月、沖縄に新たなテーマパーク「ジャングリア沖縄」がオープンする。運営は、テーマパーク再生で知られる森岡毅氏が率いる株式会社刀。刀の実績を見ると、失敗の要素が無い事業のようにも思えるが、落とし穴はないのか。今回は、パーク成否の基準を考える。
経済 「ジャングリア沖縄」見落とされがちな失敗因子#1 刀の実績
2025年7月、沖縄に新たなテーマパーク「ジャングリア沖縄」がオープンする。運営は、テーマパーク再生で知られる森岡毅氏が率いる株式会社刀。刀の実績を見ると、失敗の要素が無い事業のようにも思えるが、落とし穴はないのか。刀のこれまでの実績を確認していく。
経済 ジャングリア沖縄の損益分岐点試算
2025年7月開業予定のジャングリア。これまで、予想入場者数や客単価などの情報は開示されていません。沖縄の観光業界にとって、どの程度の投資や構えをしておくべきなのか、何らかの基準が必要であると考えられます。そこで、公表されているデータを基に、損益分岐点の試算を行いました。
経済 遊園地はなぜ楽しいのか – 乗り物の楽しさ
なぜ遊園地は楽しく、多くの人を惹きつけるのか。ライドアトラクションの楽しさ、という観点から、旅客輸送用の鉄道との違いが分かりにくい豆汽車、遊園地の花形であるローラーコースターの2種について、その魅力の本質を考えます。
経済 「イマーシブ」の認知度と、体験しない理由の調査
2024/3/1のイマーシブ・フォート東京のオープンから3か月が経過した2024/6/1から、イマーシブという言葉の認知度、施設の認知度、イマーシブを認知していながら体験したことが無い方への理由の深掘りをするアンケートを実施しました。調査結果の概要をご紹介します。
経済 イマーシブ・フォート東京のマーケティング手法分析
イマーシブ・フォート東京は、運営母体がUSJをV字回復させたことで知られる、森岡氏率いる株式会社刀ということもあって、特にマーケティング面でどのような取り組みがされているのか、興味を持たれるところだと思います。パークは思うように集客ができていない可能性が高く、このため、様々な手法が見える形で表出していますのでて、なぜ、どのような手法が用いられているのか、分析していきたいと思います。
経済 大型ファミリーコースターの時代がやってきた
リニア加速3回、全長1,200m、最高速度77 km/h。これだけ聞くと、スリリングなコースターのように感じますが、実はコレ、ファミリーコースターのスペックなんです。最近、欧米を中心に大型ファミリーコースターが流行しつつあります。その流行の秘密に迫ります。